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轱辘试驾|别克首度试水入门紧凑SUV,昂科拉GX舒适与年轻两兼得

发布时间:Sep 13, 2020电脑 阅读 5089 次大众棋牌网站
别克旗下的昂科威和昂科拉向来有着不错的市场表现,特别是昂科威,可昂科威定位于中型SUV,昂科拉定位为小型SUV,当中的市场空缺恰恰是有不少消费者所盼望的,毕竟对于许多年轻

别克旗下的昂科威和昂科拉向来有着不错的市场表现,特别是昂科威,可昂科威定位于中型SUV,昂科拉定位为小型SUV,当中的市场空缺恰恰是有不少消费者所盼望的,毕竟对于许多年轻的购车群体来说,选一台15万元档的紧凑型或者小型SUV作为自己人生第一台车非常实用。这不,迎合新一代年轻消费者需求的全新一代昂科拉GX就此诞生了。

01

看车之前,有两个问题大家无需纠结

不需纠结命名:

了解一款车必然先从名字开始,熟悉别克的车友们可能非常清楚,别克旗下有着昂科拉、昂科威、昂科雷三款SUV产品,此次的“昂科拉GX”这个命名好像有点不按套路出牌。 昂科拉GX和昂科拉并不是同一车型 的不同版本,两者有体型大小差异,但它们是同期开发同期发布的产品,以此这个命名方式更加便于记忆。而 我们只需要知道昂科拉GX是定位稍高于昂科拉的车型即可 ,无需纠结命名。

不需纠结定位:

昂科拉GX在官方定位为入门级紧凑型SUV,字面意思就是“比较小的紧凑型SUV”,逍客算是和昂科拉GX体型最接近的车型,也算作紧凑型SUV,要知道,像是日产奇骏、丰田RAV4这类体型的SUV也被算作紧凑型SUV。

而昂科拉GX在市场上真正的竞争对手,应当是逍客、缤智/XR-V、奕泽/C-HR等车型,其中缤智/XR-V和奕泽/C-HR都属于小型SUV,尽管如此,昂科拉GX与它们的售价水平仍高度重合。所以 我们也无需纠结它的定位,只需关注车型本身即可 。

02

灵动、精致的外形,成功俘获年轻人芳心

现在网络上不乏有自称“98年老阿姨”、“97年老叔叔”的用户,轱辘哥作为94年生的......年轻人非常不服,90后还很年轻,而且他们已经逐渐开始在影响世界,他们善于创造打破常规、富有创造力的东西,也愿意接纳过往没有出现的新鲜事物。

好吧,不拐弯抹角了,昂科拉GX的外形确实俘获了我这个90后颜控的芳心。据了解,昂科拉GX上市已有一个多月,其中有过半的订单都是来自90后消费者。所以说,昂科拉GX是一款非常能体现通用别克年轻化脚步的产品,不过这也正是别克在开发立项时所期望的。

乍看昂科拉GX的前脸设计是非常典型的别克家族式设计,但细看它的徽标向两侧延伸便可看出别克对待昂科拉GX的独特心思。飞翼式格栅依然是拉长横向视觉效果的关键,但是飞翼太长了怎么办?将其向外扩张,并和大灯做一个拼接处理即可,这个设计细节在别克上还是头一回,而且赋予了昂科拉GX不可多得的立体感。

带有倒勾日行灯的全LED灯体使得昂科拉GX从前面看上去非常有神,就像我们平时拍摄时讲究的高光阴影一样,昂科拉GX将高光元素尽量分布在外围一圈,而熏黑格栅、下格栅等阴影部位则收在中部,如此一来,昂科拉GX前脸的轮廓就非常清晰有力了。