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“地沟油”上天,鼓励政策要落地

发布时间:Sep 16, 2020保险 阅读 1454 次大众棋牌网站
21日上午,一架由波音737机型执飞的海南航空飞机从上海虹桥飞抵北京。本次航班使用的是新型能源生物航油,这是我国首次使用生物航油进行载客商业飞行。我国成为继美国、法国和芬

  21日上午,一架由波音737机型执飞的海南航空飞机从上海虹桥飞抵北京。本次航班使用的是新型能源生物航油,这是我国首次使用生物航油进行载客商业飞行。我国成为继美国、法国和芬兰之后,第四个拥有生物航油自主研发生产技术并成功商业化的国家。

  不知坐在用地沟油作燃料的飞机上是什么感觉,这则消息听着都醉了:地沟油上天了,以后我们都不吃了,都让它们上天吧。有资料显示,中国人每年消耗动、植物油脂达2000万吨以上,在被倒掉的那些油脂中,部分从餐桌到地沟、又从地沟到餐桌,打了一个来回。地沟油像打不死的小强,成为公众挥之不去的梦魇。

  当然,地沟油上天之意义远不止此,飞机距离臭氧层更近,飞行排放比地面汽车排放对臭氧层破坏更大,用生物航油可以减排50%以上,对保护大气层、地球环境功大众棋牌网站德无量。同时,资源循环利用有助于降低能源消费,解决能源匮乏,哪怕若干年后石油供应不足,生物燃料兴许能助上一臂之力。

  第二个兴奋点是自主研发生产技术。地沟油上天,作为全球热门科研项目,许多国家都在尝试,譬如荷兰用快餐连锁店的废弃油脂,也取得了一些突破,我国的地沟油成份更加复杂、杂质更多,解决技术难度更大。立足本土资源,解决本土问题,这个自主研发生产技术满满正能量。喜中带忧的是,生产技术问题解决了,并不等于地沟油上天问题都理顺了;生物航油首飞成功,也不等于地沟油就改邪归正,从此不再上餐桌了。

  地沟油回收利用,首先要收得起来,收不起来的话,生产技术再先进也枉然,恰恰这是当下最大难题。就目前情况,餐余垃圾多由私人收购,流向养猪场或地下地沟油提炼工场,并形成稳定利益链条,如果生物能源企业不能开出更高的收购价位、没有更大的吸引力,根本就撬不动这条利益链。据报道,前些年东莞有投资者试图回收当地餐余垃圾用作生物柴油生产,后来发现根本无法介入而不得不作罢。供应是一环,需求也是一环,如果需求不足、利润微薄,也难以吸引资本进入,壮大产业规模。就国外实践,由地沟油生产的生物航油其价格是石化航空煤油的两倍左右。即使两者质量相当,在石化航空煤油并不短缺的情况下,有多少航空公司愿意嫌贱爱贵而使用生物航油?

  地沟油上天,技术、市场、资本都没有问题,关键在于谁来做媒,用什么手段撮合,它们才能恩恩爱爱,齐头并进。地沟油上了天,鼓励政策要落地。在市大众棋牌网站场还没准备好,关系还没理顺,完全商业化有困难的情况下,吁求政府伸出看得见的手进行干预制定专门法律法规,提高回收门槛,规范地沟油回收、提炼产业;鼓励政策,像鼓励其他新能源发展一样,用各种优惠措施形成政策洼地,吸引外资、内资进入。譬如在产业发展初期,除了免税杠杆,还可以考虑拨出专项资金,对生产及使用企业进行新能源补贴,以撑大行业的利润空间,提振市场的消费意愿。